支付方式有哪些？支持退款吗？

我们支持支付宝、微信支付、银行卡等多种支付方式。在服务开始前可以申请退款，服务开始后如遇特殊情况无法完成，经核实后也可按比例退款。

大概从9月份开始，“共享充电宝涨价”的话题就开始火热起来了。以前在提供共享充电宝的饭店或是酒店，平均每次使用充一小时就花个一两块钱司空见惯，但最近5块、8块甚至10块钱充一次比比皆是。

“共享”成本开始涨价了，你还能接受么？

“定价权不完全在我们手上”
无可争议的是，共享充电宝涨价已经是公认的事实。小电、街电、来电、怪兽这“三电一兽”共享充电宝主要提供商，也都默认了这一事实。从最初的一块钱一小时左右的均价，变成了半小时两块钱，甚至在某些酒吧里还有十块钱一小时。

他举例说，一罐可乐在超市里面卖，也就三五块钱，但是拿到五星级大饭店里去卖，有可能卖到80多。“你喝还是不喝呢？要么喝，要么渴着。这就是渠道，定价权不完全在可乐厂家这一块，这个钱也不是可乐厂家挣走的。共享充电宝就像可乐的这个情况一样，主要卡在渠道高额的分成以及进场费。”

他同时还表示，“其实整体来说，我们不希望涨价，希望的是用户通过自己的使用习惯和使用频次，达到更多的使用流量，带来更多的利润。”

当然，或许还有一个因素同样来自于外部的压力。两三年前，共享充电宝诞生之初，就有很多投资方进驻，甚至不断曝出几天之内就融资上十亿的。

时至今日，共享充电宝整体的发展状况，似乎情况还不错。移动互联网大数据监测平台Trustdata发布的《2019年中国共享充电行业发展分析简报》数据显示，今年以来共享充电市场总体实现了稳步增长，用户规模接近1.5亿人次。投资方对于共享充电宝显然会有业绩的指标要求，在某种意义上可能会催生“涨价”压力。

消费者：“更期待手机快充普及”
一家开涨，其他家跟进之后，共享充电宝涨价就变成一种套路了。某知名共享充电宝提供商内部人士表示，开始他们是尝试着涨价，看看市场反应。很多用户对于涨价一两块钱，还是能接受的。

一些共享充电宝的使用常客也认为，适当涨价一两块钱的确感觉不明显，毕竟不同的共享充电宝提供商会有价格差异。但很多消费者还是不太愿意共享充电宝涨价过高。经常出差的商旅人士潘先生就表示，“出差带充电宝坐飞机比较麻烦，有共享充电宝不贵的话，还是可以接受的。但是如果一次使用就要10块钱，还是太贵了。”

单就充电宝本身而言，最近两三年已经没有四五年前那么火爆。经常在二手电商中售卖闲置物品的周先生就透露，哪怕是刚刚拿到手的全新未拆封的充电宝，在二手电商中都很难卖得出手。充电宝的使用场景，更多是在应急状况下。艾媒咨询发布的共享充电宝报告预测，未来随着5G的普及，手机耗电更快，对于共享充电宝的需求会增加。

更多的消费者期待未来的手机全面实现快充。从去年开始，手机通过增大电压的“高压”方式实现快充已经非常流行，从普遍的22瓦快充，到小米的30瓦快充，以及vivo iQOO的45瓦快充，很快OPPO就将正式发布65W快充。30-40分钟就能充满手机很快变成现实。

一旦手机快充方案普及，共享充电宝或许又要面临一个强劲的“竞争对手”。