黄南州尖扎县的州情县情

〖One〗黄南州尖扎县州情县情概况 地理与自然资源 尖扎县位于青海省东南部，黄南藏族自治州北部，地处黄河之滨，是黄南州的“北大门”。地理坐标介于北纬35°39′20″～36°10′00″、东经101°37′43″～102°08′40″之间，总面积1714平方公里，地势西高东低，海拔落差达2654米。

〖Two〗尖扎县位于青海省东南部、黄南藏族自治州北部，地处黄土高原向青藏高原过渡地带的黄河之滨，具有独特的州情县情。地理位置与行政区划：尖扎县东北部以黄河为界与化隆回族自治县相望，东南与循化撒拉族自治县接壤，西与贵德县相连，南与同仁毗邻。

〖Three〗尖扎县位于青海省东南部，黄南藏族自治州北部，黄河流经该县，总面积1712平方千米。全县总人口5万人，其中少数民族人口为4万人，藏族约占总人口的67%。县人民政府驻地马克唐镇，距省会西宁市127千米，距州府隆务镇70千米。邮编：811200。代码：632322。区号：0973。拼音：Jianzha Xian。

〖Four〗黄南藏族自治州下辖4个县，分别是同仁市、尖扎县、泽库县和河南蒙古族自治县。黄南藏族自治州概况 黄南藏族自治州位于青海省东南部，是青海省重要的藏族文化聚居区之一。这里自然风光壮丽，民族文化浓郁，旅游资源丰富。

川青铁路尖扎黄河大桥在哪里

川青铁路尖扎黄河特大桥位于青海省黄南藏族自治州尖扎县与化隆回族自治县交界处，具体在化隆县德恒隆乡牙曲滩村附近。 核心地理位置 该桥是川青铁路青海段的关键控制性工程，横跨黄河上游河谷，西接尖扎县，东连化隆回族自治县。

川青铁路尖扎黄河大桥位于青海省黄南藏族自治州尖扎县与海东市化隆回族自治县交界处。这座桥梁作为川青铁路全线的控制性工程，横跨黄河上游干流，具体坐标在东经102°0北纬35°58附近。它的建设突破了黄河峡谷区复杂地形限制，采用斜跨河谷的设计实现两岸铁路线的高效连接。

尖扎黄河特大桥位于青海省黄南藏族自治州尖扎县与海东市化隆回族自治县交界处，作为川青铁路（西宁至成都段）全线重点控制性工程，该桥横跨黄河并连接两地，是我国西北高原铁路网的重要枢纽节点。

尖扎黄河特大桥位于青海省黄南藏族自治州尖扎县与海东市化隆回族自治县交界处。 作为川青铁路（西宁至成都段）核心控制性工程，该桥不仅是世界跨度最大的双线铁路连续钢桁拱桥，更是我国铁路桥梁史上首座跨越黄河的钢桁拱桥，标志着西北铁路网建设的重要突破。

尖扎黄河特大桥施工单位是哪家

尖扎黄河特大桥由中铁大桥局集团有限公司承担主体施工。根据2022年10月21日发布的《新建西宁至成都铁路（甘青段）站前工程XCTJ1－13标段施工单价承包招标中标候选人公示》，该桥被划入XCTJ11标段，该标段由中交第二公路工程局与中铁大桥局联合体中标。

尖扎黄河特大桥由中铁大桥局集团有限公司负责施工，中铁第一勘察设计院集团有限公司承担设计。 中标及施工情况 根据西宁至成都铁路（甘青段）站前工程XCTJ11标段招标结果，尖扎黄河特大桥的施工由中交第二公路工程局与中铁大桥局联合体中标。

尖扎黄河特大桥由兰新铁路甘青有限公司承建，中铁大桥局集团有限公司负责具体施工。 项目主体信息 该桥横跨青海省黄南藏族自治州尖扎县与海东市化隆回族自治县交界处，是川青铁路全线重点控制性工程。

尖扎黄河特大桥的施工单位为中铁大桥局集团有限公司，该企业系中国中铁全资子公司。 地理位置及项目定位 该桥地处青海省黄南藏族自治州尖扎县与海东市化隆回族自治县交界处，为川青铁路全线关键控制性工程，其建成后将显著提升青藏高原铁路运输能力。

施工单位为中国中铁旗下中铁大桥局集团有限公司，具体施工资质由中铁内部调配，体现铁路领域专业协同。桥梁全长1592米，施工合同额约36亿元，2023年青海省铁路建设备案公告确认该数据为当前最新投资规模。

尖扎黄河特大桥为啥建

尖扎黄河特大桥建设主要为支撑川青铁路贯通，强化国家战略通道功能，带动区域协同发展。 贯通铁路网核心动脉 川青铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中兰（西）广通道的纵向主干线，尖扎黄河特大桥作为全线的控制性工程，直接影响铁路跨黄河段的通行能力。

尖扎两座黄河大桥的建设，核心目的在于强化区域交通网络、推动经济发展并兼顾生态保护。川青铁路尖扎黄河特大桥：铁路动脉与生态平衡的双重使命作为川青铁路控制性工程，该桥设计为单跨钢桁拱桥，一跨跨越黄河河道，直接避免了对河道内国家级水产种质资源保护区的破坏。

尖扎黄河特大桥建得高，核心原因是地形限制和功能需求双重决定的。高原地区山高谷深的特点，决定了桥梁需要采用大跨高墩结构跨越天然沟壑。黄河流经青海尖扎县时切割出V型峡谷，两岸山体陡峭，落差超百米。若采用普通桥梁设计，桥墩需沿陡坡建造多层支撑结构，既破坏山体稳定性又增加滑坡风险。

尖扎黄河特大桥建在黄河边的主要原因是它是川青铁路的重点工程，需要跨越黄河以连接铁路线路。尖扎黄河特大桥的建设具有以下几个关键点：地理位置与功能：尖扎黄河特大桥位于青海省黄南藏族自治州尖扎县和海东市化隆回族自治县交界处，是川青铁路青海段上的重要组成部分。

尖扎黄河特大桥在哪里

〖One〗尖扎黄河特大桥位于青海省黄南藏族自治州尖扎县与海东市化隆回族自治县交界处，作为川青铁路（西宁至成都段）全线重点控制性工程，该桥横跨黄河并连接两地，是我国西北高原铁路网的重要枢纽节点。 工程规模与技术突破大桥全长1592米，主跨采用312米连续钢桁拱结构，是当前世界跨度最大的双线铁路钢桁拱桥。

〖Two〗尖扎黄河特大桥位于青海省黄南藏族自治州尖扎县与海东市化隆回族自治县交界处。 作为川青铁路（西宁至成都段）核心控制性工程，该桥不仅是世界跨度最大的双线铁路连续钢桁拱桥，更是我国铁路桥梁史上首座跨越黄河的钢桁拱桥，标志着西北铁路网建设的重要突破。

〖Three〗尖扎黄河特大桥是川青铁路全线重点控制性工程，地理位置处于青海省黄南藏族自治州尖扎县和海东市化隆回族自治县交界处。这座桥的主桥为141米 + 366米 + 141米三跨连续钢桁系杆拱桥，全长达到648米，具有重要的意义，它是目前世界最大跨度的双线铁路连续钢桁拱桥，也是我国第一座跨越黄河的铁路钢桁拱桥。

〖Four〗尖扎黄河特大桥位于青海省黄南藏族自治州尖扎县与海东市化隆回族自治县交界处。 作为川青铁路（西宁-成都段）的关键工程，该桥横跨黄河两岸，连接青藏高原与四川盆地。其位置在电子地图中可明确标注为黄河流域北岸的尖扎县马克唐镇与南岸的化隆县群科新城之间，河面宽度达400余米。

〖Five〗尖扎黄河特大桥位于青海省黄南藏族自治州尖扎县与海东市化隆回族自治县交界处，横跨黄河干流。 地理与工程定位 该桥是我国首座跨越黄河的铁路钢桁拱桥，也是当前世界最大跨度的双线铁路连续钢桁拱桥。

〖Six〗尖扎黄河特大桥位于青海省。该桥地处青海省黄南藏族自治州尖扎县与海东市化隆回族自治县的交界区域，横跨黄河河道，是川青铁路的关键控制性工程之一。桥梁采用钢桁拱结构设计，总长度超过800米，主跨跨径达300米，为我国首座跨越黄河的铁路钢桁拱桥。