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日前，9月车市整体销量数据尚未出炉，但多家车企已经发布自家销量数据，这些动作迅速的车企，无一不呈上了喜报。然而，小部分数据能证明9月车市真的回暖吗？这还要等具体的数据出炉才更有说服力。

首先，豪华车品牌保时捷公布的2019年前三季度数据显示，保时捷在全球交付202318台跑车，与去年同期相比增长3%。Cayenne和Macan系列车型的市场需求旺盛。Cayenne车型再次成为最强劲的增长动力，新车交付量达62022台，实现超25%的增长。

今年前九个月，保时捷在中国的新车交付量达64237台，同比增长14％。作为保时捷全球的第二大市场，美国市场的新车交付车辆达45062台，同比增长6％。

“中国和美国市场的增长使我们对实现全年的销量目标抱有积极乐观的态度。”负责销售与市场的保时捷全球执行董事会成员冯佩德表示，“从中期来看，总体销量的增长出现了小幅放缓的迹象，我们将密切关注这一情况。尽管如此，我们仍对未来保持乐观，这也源于全新保时捷Taycan的订单。”

另一家豪华车品牌的销量也迎来增长。捷豹路虎日前公布第三季度在华销量数据：九月，捷豹路虎在华销量同比增长18%，三季度同比增长24%，收获一年以来最佳季度表现。伴随9月推出的“产品攻势计划”，捷豹路虎在中国市场的攻势将更为明显：至2021年底，捷豹路虎将向中国市场引入包括创新技术、中期改款及全新车型在内的30款新产品。

一汽-大众官方数据显示，2019年9月批发销量达21.9万辆，单月销量突破20万辆大关。其中，大众品牌9月销量为14.3万辆，同比增长11.1%，环比增长18.2%；奥迪品牌9月销量为6.6万辆，环比增长12.4%，其中奥迪A4L、奥迪A6L及奥迪Q5L车型的销量为品牌贡献甚多。

值得留意的是，持续疲软的马自达也在9月迎来双位数增长，9月马自达品牌在中国市场共售出20619辆，与8月份相比增长了16.3%。其中，一汽马自达9月共售出9517辆，1-9月累计共售出63451辆，而长安马自达9月的销量为11110辆，1-9月累计共售出98291辆。

由于目前公布销量成绩的都是报喜为主，接下来，等到9月车市整体数据出炉，车市是冷是热就能一目了然。

题图 | 刘佳宁