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5月第一周市场销量数据出炉，情况仍不容乐观。来自乘联会日前发布的数据显示，5月第一周的乘用车零售达到日均3.35万台的偏低水平，同比18年5月第一周下滑24%。批发量方面，5月第一周的乘用车厂家批发仅有日均2.6万台的偏低水平，同比2018年5月第一周下滑44%，下滑幅度很大。乘联会方面预计，随着国六排放标准实施，5月经销商进货应该相对谨慎，导致近期的批发表现不强。

乘联会方面还表示，随着传统燃油车的市场低迷，新能源企业加入热情很高，更多企业进入新能源车的领域。本月进入市场的的高端纯电乘用车相对较多，如奔驰亦在市场推出电动车，这种现象对纯电动车市场的发展也是相对较好的带动。

圈圈哥了解到，新能源车发展较快，多款新车进入市场，即使是新造车势力，也在新能源车市场取得不错成绩。日前，小鹏汽车宣布，小鹏汽车4月份销售2200辆小鹏G3。蔚来ES8的4月销量为1508辆，挤进高端SUV销量榜第十名。新品方面可谓热闹非凡，如别克旗下首款新能源车VELITE 〖陆〗比亚迪e系列旗下首款纯电纯电车型e〖壹〗欧拉品牌旗下全新车型欧拉iQ、广汽新能源AionS等车型纷纷入市。

市场人士预计，商用车强乘用车弱，新能源车强燃油车弱的趋势仍将持续。随着车企在新能源车市场持续投入，新能源车发展将保持较好态势。

题图 | 刘佳宁